昨日上午8时许，31岁的郭某驾驶一辆轿车快速穿越惠东县城江南路的断头路后，飞出近70米坠入西枝江。事发后惠东消防、交警等各部门迅速驰往救援，但下午2时许坠江轿车被打捞上岸时，车内司机郭某早已身亡。(6月23日 大洋网)

　　断头路顾名思义，就是踏上去就有去无回的路。这样的路大家可以在《的士速递》这部电影中找到想象的空间，然而在新闻中，风华正茂的郭某却没有电影明星的好身手，他直接一个猛子扎进了涛涛江水里，了却生前身后事。

　　对于这种断头路，原本是衍生于某种烂尾工程。然而工程烂了尾咱们也没办法，但是道路却不能成为吞噬生命的无底洞。某些“断头路”确实诡异的很，虽然周围会有些阻碍物，然而国人却天生有种冒险精神，愣是会在城市水泥森林中，开辟出新的观光大道。而这些障碍物在众人拾柴火焰高的氛围中，被挪到他处。而某些个不熟悉路况的人，开上断头路之后，还会产生出前面还有道路的感觉，等真正发现“坑爹”的时候，再刹车已经来不及了。

　　让人气愤的是，新闻里这条断头路，去年已经搭上了一条性命于此。按道理用生命来注脚的道路，理应上升到足以警示路人的地步。然而仅仅是树立个广告牌，然后再摆些形同虚设的路障，怎能让管理者高枕无忧呢?是他们低估了周围居民“乾坤大挪移”的能耐，还是高估了汽车驾驶员与生俱来的第六感，我们不得而知，唯一事实清楚的是，悲剧不可避免的发生了。

　　人都说别再一个坑里摔倒两次，但断头路上两年两命却好似一记响亮的耳光，打在对此负有责任的某些个单位和个人上。这算不算一种不作为，亦或是懒政呢?当出现事故之后被追问之后，有关部门的表示是“接下来将经常性巡查和维护这些禁行措施，以免新的不幸发生。”对于这样的保证，置身事外的人，恐怕也只能姑且听之。

　　我们也想建议市政建设部门，某些个路桥建设，少些拍脑袋决定，事前对费用、环境以及拆迁等事宜的全盘考虑之后，再破土动工、一锤定音，方算的上是百姓福祉。搞的那些半吊子工程，伤财不说，还得劳命、殒命，实在是得不偿失啊!

　 昨日上午8时许，31岁的郭某驾驶一辆轿车快速穿越惠东县城江南路的断头路后，飞出近70米坠入西枝江。事发后惠东消防、交警等各部门迅速驰往救援，但下午2时许坠江轿车被打捞上岸时，车内司机郭某早已身亡。(6月23日 大洋网)

　　断头路顾名思义，就是踏上去就有去无回的路。这样的路大家可以在《的士速递》这部电影中找到想象的空间，然而在新闻中，风华正茂的郭某却没有电影明星的好身手，他直接一个猛子扎进了涛涛江水里，了却生前身后事。

　　对于这种断头路，原本是衍生于某种烂尾工程。然而工程烂了尾咱们也没办法，但是道路却不能成为吞噬生命的无底洞。某些“断头路”确实诡异的很，虽然周围会有些阻碍物，然而国人却天生有种冒险精神，愣是会在城市水泥森林中，开辟出新的观光大道。而这些障碍物在众人拾柴火焰高的氛围中，被挪到他处。而某些个不熟悉路况的人，开上断头路之后，还会产生出前面还有道路的感觉，等真正发现“坑爹”的时候，再刹车已经来不及了。

　　让人气愤的是，新闻里这条断头路，去年已经搭上了一条性命于此。按道理用生命来注脚的道路，理应上升到足以警示路人的地步。然而仅仅是树立个广告牌，然后再摆些形同虚设的路障，怎能让管理者高枕无忧呢?是他们低估了周围居民“乾坤大挪移”的能耐，还是高估了汽车驾驶员与生俱来的第六感，我们不得而知，唯一事实清楚的是，悲剧不可避免的发生了。

　　人都说别再一个坑里摔倒两次，但断头路上两年两命却好似一记响亮的耳光，打在对此负有责任的某些个单位和个人上。这算不算一种不作为，亦或是懒政呢?当出现事故之后被追问之后，有关部门的表示是“接下来将经常性巡查和维护这些禁行措施，以免新的不幸发生。”对于这样的保证，置身事外的人，恐怕也只能姑且听之。

　　我们也想建议市政建设部门，某些个路桥建设，少些拍脑袋决定，事前对费用、环境以及拆迁等事宜的全盘考虑之后，再破土动工、一锤定音，方算的上是百姓福祉。搞的那些半吊子工程，伤财不说，还得劳命、殒命，实在是得不偿失啊!
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