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　　热点概述：

　　去年开始，共享单车如雨后春笋般进驻各大城市，填补了很多城市“很后一公里”的空白，人们的出行模式正在悄然改变。然而，共享单车在解决人们出行问题的同时，也出现了一些新问题。乱停乱放的行为不少，私自锁定共享单车为自己独用的行为也偶见报道。2月22日，北京市某医院门口，两名女护士下班时刚要打开被自己私自上了锁的小黄车，被附近的民警抓个正着，两名女护士承认私自占用ofo共享单车，被行政拘留5日。该院的一名医生亲眼目睹了事情的经过，表示“她们都后悔死了，都不知道会犯法啊。”
 

　　使用共享单车存在很多不文明行为

　　在很多地方，使用共享单车存在一些不文明行为。2月19日，有网友爆料，在上海乘坐地铁十号线的时候，有乘客竟然把一辆共享单车"骑进"了地铁车厢。对此，相关部门正进行调查。

　　除此之外，共享单车停放无序也让城市管理遭遇新问题。按共享单车企业制订的使用规则，共享单车不可以乱停乱放;不可以停放在盲道、行车道上;不可以停放在家、办公楼等封闭区域。而这些共享单车显然被停错了地方。

　　根据《治安管理处罚法》第四十九条规定，盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款;情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
 

　　律师：车上锁 侵犯共享单车供应商的财产权

　　律师张新年表示，把车上锁了，就导致车辆无法被其他乘客使用。这是侵犯共享单车供应商的财产权。他分析称，很多人出于猎奇的心理，觉得把单车骑回家里没什么事。但这种“独享”的做法实际上都侵犯了单车供应商的财产权，除非一直开锁，处于付费使用状态。另外，单车被扔、被拆等导致不能正常使用的做法同样如此。

　　任意弃放、随意毁坏、覆盖诈骗二维码、人为上锁“窃为己有”等现象令人忧心。共享单车犹如一块试金石，反映出一些人社会公德和规则意识的缺失和法律意识的淡薄。因此，除了出台相关规范之外，也有必要加大普法的力度。
 

　　短评：护士私锁小黄车被拘 该好好普普法了

　　两名护士把“共享”单车“独享”，终于摊上事儿，恐怕肠子都悔青了。然而现实生活中，把共享单车据为己有甚至疯狂破坏的现象屡屡出现。这次事件也给大家提个醒：共享单车停在路边貌似无人看管，事实上法律从未走开。

　　从资产角度而言，明眼人都看得出来共享单车属于企业投资并拥有的财产，任何人都无权占有或随意破坏。虽然在付出较低花销后用户可以以租赁方式拥有对单车的使用权，但所有权从未变更，依然属于企业所有。在此情况下，假若侵占或破坏单车，毫无疑问触犯了法律。根据我国《刑法》第二百六十四条规定，以非法占有为目的，盗窃公私财物，数额较大的，其行为构成盗窃罪。

　　更重要的是，共享单车在一定意义上具有公共服务的性质，为解决城市交通的很后一公里提供了新的思路。侵占或毁坏共享单车的行为，客观上在抬高企业成本的同时侵犯了公共利益，拉低了社会道德。从这个角度而言，侵占或毁坏共享单车的行为，不只是要企业买单，公共利益亦会受损，政府监管部门不会也不该袖手旁观，两名护士受到惩处就说明了这一点。

　　在我们这个社会，总有一些人干着为人所不齿的勾当。城市大规模基础设施建设时，路灯被弹弓频频打碎。公共电话亭走上街头时，常有人在电话亭上乱写乱画、肆意毁坏。现在，共享单车出现再次遭遇尴尬，这恰恰说明社会中一些人缺乏公德、规则意识淡漠。可以说，无人看管的共享单车就是社会道德水平的一块试金石。守住公德，才能共享。

　　当然，任何社会中都有道德水准低下的人群，发达国家也不例外。怎样用更有效的技术手段和管理方法促使人们遵守规则，是摆在我们面前的重要课题。对于共享经济而言，怎样通过法律细化各方权利与义务，加强道德约束，同样至关重要。唯此，共享经济才能逐步走上可持续发展的轨道!

　　文丨央视新闻特约撰稿 王健

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