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2017时评&面试热点:快递双十一前夕涨价 你怎么看

2017-10-13 10:20 公务员考试 http://he.huatu.com/ 文章来源:网络评论

  快递双十一前夕涨价 你怎么看

  热点概述:

  10月10日,中通快递官方微信号“中通之声”发布公告称,受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,即日起调整快递价格。11日,韵达速递也宣布调价。韵达表示,随着快递市场发展的进一步成熟,为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务,同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响,从即日起,对快件价格进行调整。
 

  相关评论:

  涨价的原因分析——AI财经社

  早在今年5月,圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递等6家加盟制快递公司就联合发布《关于全网派费调整的通知》,要求所有派件网点的派件费在原有基础上上调0.15元/票,实施时间均为6月1日。这次调价主要涉及快递员工资收入,对消费者需支付的快递费用并无影响。

  但这此两家公司前后脚的涨价公告,则属截然不同的性质。一位韵达速递内部人士告诉AI财经社,此次调价是内部通过对加盟商的中转费、面单费、退费等机制来做调整,加盟费暂不做改变。例如,总部将货品拉到中转中心,每单收取加盟商的中转费可能调高。而加盟商面向消费者是否调价,则是加盟商自己的选择,不属于总部干涉范畴。

  关于涨价原因,上述韵达内部人士认为,由于各家快递基本已实现快递箱的循环利用,近期的纸箱价格上涨,对这一决策影响不大。涨价可能有三方面因素:

  一是行业发展日趋成熟,公认偏低的快递价格是时候回归理性,尤其是当二三线快递发展面临下行压力的时候,龙头公司是时候提出调价;

  二是应对即将到来的双十一、双十二等快递旺季,为确保旺季服务质量,通过价格调整可以调节市场容量;

  三是为明年奠定基础,2018年会是行业重大洗牌的一年,兼并重组,包括快递介入快运,都需要有一个良好的质量基础和市场环境。

  中国物流学会特约研究员、中国物流与采购联合会专家委员杨达卿向AI财经社指出,中通、韵达的调价决定,是其商业战术上的一个勇敢抉择,有一定目的性。目前,整个快递市场上,八九成企业正在低价红海里进行消耗战,价格服务同步往前走,需要破局者。谁迈开涨价第一步,谁就可能流失客户,降低份额。

  但是,双十一是个调价的好契机,可能对冲客户的流失。另一方面,通过价格调整获得品质提升,既是一种品牌宣传,也能促使企业在信息化设备建设,车辆购置方面下定决心。

  另一家巨头顺丰则已正式宣布,不会加入此次涨价。然而,一个事实的是,顺丰早已跳出低价红海,本就在高价区间,再涨价就可能意味着客户的流失。

  杨达卿对AI财经社表示,“其他快递至少应该响应这个趋势,涨价是常态,通过数据驱动来降价,则是另一件事。业内应该形成一个默契,即对于高品质服务有所追求,靠好服务来赢得高价格。”
 

  快递服务要对得起涨价——法制日报

  快递涨价影响最大的莫过于众多平台商家和“剁手党”了。此前因纸价上涨导致包装箱涨价,就推高了商家的包装成本,如今快递费也涨价了,对于商家而言犹如雪上加霜。对于进一步提高的物流成本,要么商家自己消化掉,要么传递到商品价格里。而“剁手党”以后需要面对涨价的商品或者快递费了,或将不能再愉快、任性地“买买买”,掏银子前要仔细掂量下。

  在我国电商业做成全球第一后,快递业也顺势成为全球第一,如果没有快捷便宜的快递服务,很难说电商会发展成什么样子。可是,快递业为了拼抢市场份额,长期采取低价竞争策略,快递收入虽然不断上升,但利润率却很低,加上持续高投入拓展市场、采购硬件设备、自动化分拣系统等,快递公司财务压力都很大,实际上处于如履薄冰的地步,活得并不轻松。

  由此也衍生出很多问题,诸如加盟网点亏损关门、野蛮装卸、丢件损件、快递员缺乏保障、快递员流失率高等,以上均暴露出低价竞争对快递业和客户的伤害,“价格战”不可长期持续下去。而另一方面,坚持自营的顺丰采取高价、高质服务,不参与价格战,盈利状况远超加盟型快递公司,备受其他快递公司欣羡,不少快递公司亦有向自营模式转型的考虑。

  此前派送费上调就缘于加盟网点危机频发、快递员大量流失的现实困境形成的倒逼压力。此次快递费涨价,则是为了减轻成本压力、改善盈利状况。快递业是竞争行业,价格调整亦是企业自发行为,跟其他行业的价格调整并无二致。当然了,快递涨价的话客户只能被动接受,但大家最关心的则是涨价之后,快递服务能否也跟上来。不能停留在粗放式经营阶段了,快递业应该借机走出价格战泥潭,步入精细化经营,提升快递服务质量,如此才对得起这番涨价。(江德斌)



 

(编辑:周伟)

 

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