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　　“双11”这个被消费者视为“剁手节”的日子近在眼前，各大电商也都铆足了劲要抓住这一重要商机。不过，几乎所有的电商都面临一个很难突破的瓶颈，即快递员数量紧缺而又难以招募到足够人数。每年“双11”销售高峰来临，各大电商在收获销售量火箭般窜升的快感的同时，也频繁地接到消费者的抱怨甚至是投诉。由于快递力量不足，有的货品甚至要延迟一个多月后才能送达，货品破损、丢失的现象也时有发生。河北华图0311-85335555 官微hebhuatu 时政热点频道》

　　快递业在近些年异军突起。各种满载包裹的小车在马路上奔忙，已经成为城市的一道常见景观，该行业也成为进城务工人员的一个就业目标。快递业伴随“互联网+”经济高速发展而迅速崛起，一些快递企业在这其中脱颖而出并成功地进入了资本市场。现在，不仅各大电商平台、一些传统企业也都已离不开快递。这个新兴行业的崛起，证明了互联网的生命力，也证明了“互联网+”作为一种新兴的经济运行模式对市场生长和拓展的重要作用。

　　日前，国家邮政局人士预测，今年“双11”期间的快递总量预计超过10亿件。但从目前各家电商的情况来看，现有的快递支撑网络还很难保质保量地完成如此浩大的货品投送任务，因此，各大快递企业都开出了诱人的薪酬在加紧“招兵买马”。快递工作本身并不需要太高的技术含量，这使得快递企业得到了快速发展。但也正是由于这个原因，导致快递行业出现了粗放式的“野蛮生长”，各种因快递而起的纠纷层出不穷，已经成为消费者投诉的重要内容，就是一大例证。也由此说，快递行业目前面临的问题是，既要扩大快递队伍，又要保证进入该行业的人员不能停留在现有的粗放水平上，而是要搭建科学的管理制度，从而建立起一支高素质的快递队伍。

　　前几年，快递行业显示出诱人的投资前景，各路资本蜂拥而至，甚至三五个人搭个草台班子就能接收快递业务。这自然不能保证快递的质量，“散兵游勇”式的快递队伍也使行政部门的市场监管处于失控状态。很近几年，随着电子商务的大发展，快递行业的市场竞争也日渐激烈，一些竞争能力弱的小企业为了生存，不得不选择以加盟的形式投靠到一些实力雄厚的快递企业门下，而这刚好满足了后者扩大规模、占领市场的需求。但是，这种各打各算盘的加盟反而使快递企业内部矛盾丛生，而企业为了应付日益增长的业务量，又不断地对快递人员施压，甚至动辄罚款，因此出现了一线快递员不堪重负频繁跳槽、人员流失率高、流动性大的特点。

　　这种粗放式的快递服务已经不能适应市场需求。一方面，电商销售的发展需要更多的快递力量，但另一方面，快递人员的基本权利也需要得到保障，这已成为快递行业面临的一个基本矛盾。

　　要获得行业的健康发展，快递企业就不能满足于目前的状态，而要长远规划，将粗放增长改变为“精耕细作”。要加强对职工的培训，尊重职工权益，使企业能够留得住人，同时则应对企业进行科学管理，提高服务质量和效率。此外，企业还应舍得投资，比如改进送货装备等，这也是提高企业竞争力的必然之选。(周俊生)

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