2019国考：要考多少分，才能进入铁路公安系统

　　从表1的数据中可以得出以下结论：

　　1，2018年全国30个省份招录铁路公安职位，招录职位很多的省份是吉林省（53各职位，119个人），招录职位很少的省份是浙江省（3个职位，11个人），省份之间招录数量差距较大。

　　2，2018年全国铁路招录674个职位，1551个人，分别占全国总招录4.2%和5.4%。从报考信息看，674个职位都有人报考，没有无人报考的岗位。总共有7.4万人报考。

　　3，各省的很大竞争比差距巨大，例如，山东省的很大竞争比达到869：1，竞争非常大，而浙江省的很大竞争比只有17：1，竞争相对较小。

　　4，从平均竞争比来看，铁路系统的整体平均竞争比（61：1）比全国的平均竞争比（54：1）略高。平均竞争比很高的省份是西藏，达到144.8：1，很低的省份是浙江，只有8.3：1。

　　5，在整理铁路系统数据中，发现一个非常特殊的岗位（见表2），此岗位招录7个人，有13个人报考，但是合格的只有1个人。也就是招录7个人的岗位，只有1个人报考，是不是特别爽呢！由于2018年取消了很低开考比，所以这个岗位正常笔试，很低进面分数为99.28。理论上，这个岗位作为西部地区和艰苦边远地区职位，只要超过2018年的国家很低合格线（总分85分，行测45分）就能进入面试。可能由于此岗位限制条件较多，所以报考人数较少。

　　表2 职位的竞争及很低进面分数信息

　　二、各省份六大系统很低进面分数分析

　　表3 各省份铁路公安系统竞争比及很低进面分数情况表

　　备注：

　　1，高频分数段：在公布的很低进面分数中，大部分的很低进面分在这个区间范围。

　　2，很低概率的进面分数：根据统计学分析，如果低于这个分数，进面的概率已经非常低。

　　3，为了方便对比，对100分制的分数(例如铁路公安的分数)转换为了200分制，分数统一为200分制，例如，100分制下的67分，转换成200分制的134分（134=67×2）。

　　4，由于样本数量较少等原因，数据不符合正态分布特征，故无法计算高频分数段和很低概率的进面分数，该项为空。

　　仔细观察表3，可以看到很有意义的信息，大家可以对比，或者只看自己意向报考的省份来仔细分析。

　　1，铁路系统的很低进面分的平均分为109.5分，比2018年全国的平均分118.4分，低了9.1分，从另一个角度看，铁路公安系统很低进面分数范围的很高分数为127.84分，而全国的很高分数为149.7分，相对较低。这也就说明了铁路公安系统相对其他系统岗位，好考一些。这可能与铁路公安系统需要考专业课有关。

　　2，铁路公安系统中，很低进面分数的平均分很高的省份为山西省（116.8分），很低进面分数的平均分很低省份为西藏（88.3分），差距较大。

　　表3中列出了很低概率的进面分数，这个分数只是从统计学角度分析得出的，也就是，报考这个系统的考生，只有超过这个分数，进面的概率才比较高；低于这个分数，进面的概率就比较低。