热点概况

　　水火无情人有情不仅仅是一句俗语，更是时时刻刻发生在我们身边的真实案例。近两个月以来，尤其是2020年新的第一天，重庆加州花园的大火和一个月之前的沈阳某小区发生的大火，揪动着全国人民的心。而在这两场大火中，最是让人不能接受的是原本很小的火苗很容易就可以扑灭，但由于消防通道被堵，消防车和消防设备够不到着火点，而让火势蔓延，造成严重损失。最后还是群众合力推翻拦路的私家车，才开辟出了一条生命通道。消防通道频频被占、遭堵，还有人高呼着“楼上着火，关我啥事”的言论，如此私心，如何不能让人寒心?

　　主流观点

　　@《人民日报发表锐评：消防通道就是生命通道，岂容“霸道”?》：发生火灾时，灭火救援都是争分夺秒。因消防通道堵塞，而不能及时开展救援的案例有很多。占用消防通道，不仅会造成消防车无法通行，影响消防员救援，而且更是违法行为。给消防通道添堵，就是给公共安全添堵?对其熟视无睹乃至姑息纵容，就是生命安全的“失守”。从处置个案、以儆效尤，到普法宣传、入耳入心，再到强化监督、动员举报，相关部门应敢管、愿管、严管、及时管，决不能等到大火燃起，才急忙去疏通消防通道。

　　消防通道就是生命通道，不得占用、堵塞、封闭。火情分秒必争，消防员以命相搏，在生命安全面前，绝不容“霸道”者恣意妄为。

　　@北青报：打通消防通道，发挥生命通道功能，不能总是等到发生火灾时才想起来，必须时刻保障消防通道的畅通。一方面，要提高占用、堵塞消防通道的违法成本。可以考虑赋予交警对小区道路、小区消防通道的管辖权、处罚权，并有必要推动占用、堵塞消防通道行为入刑立法。另一方面，理顺小区消防通道监管机制，让占用、堵塞消防通道行为时时有人管。强化小区物业的信息上报、举证责任和功能。小区物业也不能为图方便，对所有通道装上路桩，实行“一刀切”，而应当开动脑筋多想办法，比如设置警示牌、安排巡逻员、安装可折叠设备等，有效阻止私家车违停。

　　@清华大学公共安全研究院袁宏永副院长： 想要彻底解决消防通道被占用问题需要从四方面着手，即“机制+体制+科学+文化”。在处罚上要建立长效机制，从技防上不断加大防护力度，同时也要加强群众的安全文化建设，政府、企业、事业单位和住户一起发力才能解决好问题。

　　@消防救援局：消防通道堵塞集中治理行动正在进行。应急管理部消防救援局下发了《关于进一步明确消防车通道管理若干措施的通知》，明确消防车通道的标识设置、管理责任、行政处罚和强制措施，明确将违法行为纳入信用体系;16日，又下发通知决定在冬春火灾防控工作期间，在全国组织开展打通“生命通道”集中治理行动，从发布通告、划线管理、组织清理、执法整治、宣传曝光、熟悉演练“六个方面”开展集中治理，并于当天召开视频调度会议，专题部署消防通道堵塞整治工作。目前，集中治理行动正在全国各地进行中。

　　深度分析

　　(一)关注点一：消防通道被占的危害

　　1.消防通道被占，最直接的损失就是加快生命的流逝，造成大面积的财产损失;

　　2.从长远来看，消防通道被占，也是消防及相关政府部门监管不到位，责任落实不到位的表现，是政府不作为的表现，不利于服务型政府的建设和维护。

　　(二)关注点二：消防通道被占的主要原因

　　1.部分私家车乱停乱放，缺乏消防安全责任意识(主观原因);

　　2.小区停车位少，收费贵，让很多车主存有侥幸心理而占据消防通道(客观原因);

　　3.消防法律规定宣传不强，落实不到位，监管制度存在漏洞，物业又没有行政执法权，难以真正管辖到位;

　　4.对已经占用消防通道的行为处罚力度太轻，违法成本太低。

　　(三)关注点三：打破消防通道被占的对策措施

　　1.加大宣传力度，加大对消防通道的标识，标语的完善与管理，加强消防安全教育，让全民都懂消防，重消防;

　　2.完善新建小区停车位的设置，从数量上保证新时期车位的需求，老旧小区加大巡逻和微型消防站的设置;

　　3.利用科技力量，严抓违规行为，联合多部门共力查处，设立投诉举报热线等;

　　4.加大违法成本，明确占用消防通道的行为纳入信用体系，记录企业和个人的信用档案。

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（编辑：zhaozixuan）