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　　继月球探测任务命名为“嫦娥系列”后，国家航天局正式公开中国首次火星探测任务名称、任务标识。中国行星探测任务被命名为“天问(Tianwen)系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。该名称源于屈原长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。象征“揽星九天”的任务标识，展示了独特字母“C”的形象，汇聚了中国行星探测(China)、国际合作精神(Cooperation)、深空探测进入太空的能力(C3)等多重含义，展现出中国航天开放合作的理念。这组意义深远的名称与图形标识将承载着中国人航天强国的梦想为人类和平利用太空推动构建人类命运共同体。

　　由于地球的公转，火星与地球每隔26个月左右会有一次最近距离，被称为“火星冲日”，这段时间也是探测火星的最佳时期，人类可以使用较低的成本将探测器送往火星。2020年是火星探测活动的窗口期。按照计划，今年中国将使用长征五号运载火箭发射火星探测器，一次性实现火星环绕、着陆和巡视探测“三步走”，开展火星全球性和综合性探测，并对火星表面重点地区精细巡视勘查。

　　据了解，中国火星探测器分为环绕器与着陆器两部分，由中国航天科技集团有限公司抓总研制。火箭将探测器发射至地火转移轨道，随后在地面测控系统的支持下，通过多次轨道机动和中途修正，在近火点实施制动，进入环火椭圆轨道，运行到选定的进入窗口，探测器将进行降轨控制，释放着陆巡视器。

　　着陆巡视器进入火星大气后，通过气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲软着陆。火星车(即巡视器)和着陆平台分离后，将开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动。环绕器将为火星车提供中继通信链路，并开展环绕科学探测。

　　纵观我国各项重大航天工程都有一个鲜明特点，就是起步晚、起点高、速度快。俄罗斯航天局局长曾对嫦娥一号绕月卫星有如此感叹：我们用10年完成的工作，中国同行只用两三年就完成了。

　　不仅嫦娥探月如此，载人航天、北斗导航、高分辨率对地观测等一系列工程皆是如此。例如，载人航天工程中我们只用11艘神舟飞船、1艘货运飞船、两座空间实验室就攻克了建造大型空间站所需的大部分技术，而美国实现这一目标的发射任务量是我们的两倍不止。如今正在快速推进的天宫空间站更是由最初的“一居小户型”演变为具有国际领先水平的“大三居”。

　　你好，“天问一号”!

　　“天问一号”已收到，我已就位，请指示!

　　让我们期待“天问一号”给我们带回来的最新情报。

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（编辑：huyafeng）