【热点背景】

　　近日，成渝高铁推出全国首张高铁月票，开启了高铁“公交化”运营新模式。持此月票，乘客可在30天有效期内，最多乘坐60次指定发到站和席别的列车，最低可享受6折票价优惠。此举给乘客带来便利的同时，也给铁路公司、相关城市带来利好，实现多方共赢。

　　【模拟试题】

　　高铁月票优惠大利于城市发展，高铁“公交化”更是利于民，这是一种实现双赢的好方法，针对此现象你有什么样的看法?

　　【观点聚焦】

　　对于乘客来说，高铁月票最直接的好处就是省钱。同时，还可以省去订票的麻烦。据悉，成渝高铁定期票采取“预约+直刷”的模式乘车，既可以有备而来，又可以想走就走。

　　对于铁路公司来说，高铁月票有助于薄利多销，增加客户黏度。眼下，铁路、公路、民航竞争激烈，铁路部门推出高铁月票打折让利后，尽管让渡一些票价，却可以固定更多客源，通过“削峰平谷”提升座席使用效率，可有力吸引消费者，赢得更多市场份额。

　　对于相关城市来说，高铁月票可以促进城市协同发展。成渝地区双城经济圈是我国西部地区发展水平最高的城镇化区域，成渝高铁定期票有利于降低两地之间的通勤成本，促进区域要素配置及产业结构优化，让“双城记”变成“同城记”，实现更为均衡的发展。

　　国家铁路局近日表示，预计2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里。在交通设施日益完善的同时，人们希望铁路服务更加人性化、便民化。期待更多地方下一步也能够享受到高铁月票制度，让高铁“公交化”运营成为常态。    

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